國外汽車品牌現在已經大規模使用高性能工程塑料和塑料復合材料。未來汽車的車門、車頂、座椅部件、輪轂以及汽車周邊結構件，甚至車身都有可能改用工程塑料。采用纖維增強復合塑料材料制作的車身與鋼制車身相比，可降重35%;如果采用碳纖增強復合材料，則可降重60%以上

現在很多行業的大力發展，我們在生活中也經常見到一些鋁型材，這些鋁型材到底是怎樣做的呢?我們現在就來看看鋁型材工作臺的組裝吧，讓大家也來了解一下，因為想要將鋁型材產品制作出來，就必須要對鋁型材工作臺有一個比較深入的認識。